厦门拥有漫长的海岸线，近岸海域不仅是城市形象的“会客厅”，更是海洋生态的敏感区。

然而，近岸海域的保洁工作，一直是个大难题。一个是海面开阔、风浪多变、潮汐涨落水位变化大，大型清漂船难以靠岸，如果用小型人工船，又效率低下。

如何让“大船”与“小船”各司其职，又能协同作战呢？

飞驰环保，深耕水域治理二十余年，早已给出了答案。

一、为何大船进不去，小船不给力

厦门近岸海域，既有主航道、深水区的大面积海漂垃圾，也有浅滩、港湾、礁石区等复杂水域的零散漂浮物。

1、大船“进不去”：大型清漂船吃水深、船体大，在靠近岸边的浅水区、礁石区、港湾死角难以作业。

2、小船“打不快”：小吨位人工船抗风浪能力弱，作业范围有限，且完全依赖人工打捞，效率低、安全隐患大。

3、船型“不规范”：不少小型保洁船存在老旧、船型各异、安全标准不一等问题，难以满足海事部门的规范管理要求。

二、飞驰环保海上清漂船，解决近岸海域保洁难题

针对近岸海域的复杂工况，飞驰环保采用“大船+小船”的协同作战模式。

1、“大船”担当：高效收集，主力清扫

在开阔海域，大型水域高效多功能清漂船担纲主力。它采用双体船型，抗风浪能力强，可以实现大面积、自动化、高效率的垃圾收集，存储卸载一体化作业，是处理成片海漂垃圾的“航母级”装备。

2、“小船”尖兵：灵活机动，覆盖死角

而在浅水区、港湾、礁石带等大船难以触及的区域，飞驰环保的海漂垃圾打捞船，正是为解决这些痛点而生。

这是一款海面专用环保工程船，船首配备可升降垃圾收集系统。

既可以适应潮汐变化：传统的固定式收集装置，受潮汐涨落影响大。海漂垃圾打捞船配备了可升降系统，能根据海面水位的高低自动调节，持续不断地清理所处水域的垃圾，适应性极强。

又可以吊装式便捷卸载：海漂垃圾打捞船采用吊装式卸载结构，收集到的垃圾通过吊机进行集中处置，可以轻松卸载到接驳船只、码头或运输车辆上，作业连续性好。

三、大船+小船协同作战，构建海域保洁新防线

“大船+小船”的组合，并非简单的堆砌，而是一套科学的协作体系：

1、主航道、深水区：排大型多功能清漂船作为“主力舰队”，进行地毯式、大规模清扫，快速清除大面积海漂垃圾。

2、近岸浅滩、港湾：海漂垃圾打捞船等小型专业船作为“突击队”，灵活机动地穿梭于复杂水域，对死角垃圾进行精细化清理。

3、协同转运：小型船收集的垃圾，可通过吊机等装置转运至大型运输船或岸上码头，形成完整的“收集—转运—处置”链条。

近岸海域的精细化保洁正在成为新常态，飞驰环保继续为更多的沿海城市，量身定制海域清漂解决方案。

（文中所涉设备参数及技术细节，请以飞驰环保官方最新资料为准）